錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料

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錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料

錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料篇1

錢(qián)學(xué)森1911年12月11日生,浙江杭州人,1959年8月加入中國共產(chǎn)黨,博士學(xué)位。

1929年至1934年在上海交通大學(xué)機械工程系學(xué)習,畢業(yè)后報考清華大學(xué)留美公費生,錄取后在杭州筧橋飛機場(chǎng)實(shí)習。1935年至1939年在美國麻省理工學(xué)院航空工程系學(xué)習,獲碩士學(xué)位。1936年至1939年在美國加州理工學(xué)院航空與數學(xué)系學(xué)習,獲博士學(xué)位。1939年至1943年任美國加州理工學(xué)院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學(xué)院航空系助理教授(其間:1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員)。1945年至1946年任美國加州理工學(xué)院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學(xué)院航空系副教授、空氣動(dòng)力學(xué)教授。1949年至1955年任美國加州理工學(xué)院噴氣推進(jìn)中心主任、教授。

錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料篇2

錢(qián)學(xué)森,浙江省杭州市人,1911年生,男,中共黨員,空氣動(dòng)力學(xué)家,中國科學(xué)院院士,中國工程院院士。

1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué),1935年赴美國麻省理工學(xué)院留學(xué),翌年獲碩士學(xué)位,后入加州理工學(xué)院,1939年獲航空、數學(xué)博士學(xué)位后留校任教并從事應用力學(xué)和火箭導彈研究。1955年回國后,歷任中國科學(xué)院力學(xué)所所長(cháng),國防部第五研究院副院長(cháng)、院長(cháng),七機部副部長(cháng),國防科委副主任,國防科工委科技委副主任,第3屆中國科協(xié)主席,第6至8屆全國副主席,中共第9至12屆中央候補委員?,F任中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問(wèn),中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )名譽(yù)主席。

1956年提出《建立我國國防航空工業(yè)意見(jiàn)書(shū)》,最先為中國火箭導彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實(shí)施方案。協(xié)助周恩來(lái)、聶榮臻籌備組建火箭導彈研制機構——國防部第五研究院,1956年10月任該院院長(cháng)。此后長(cháng)期擔任我國火箭導彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導職務(wù),并以他在總體、動(dòng)力、制導、氣動(dòng)力、結構、材料、計算機、質(zhì)量控制和科技管理等領(lǐng)域的豐富知識,為中國火箭導彈和航天事業(yè)的創(chuàng )建與發(fā)展作出了杰出的貢獻。1957年獲中國科學(xué)院自然科學(xué)一等獎,1979年獲美國加州理工學(xué)院杰出校友獎,1985年獲國家科技進(jìn)步獎特等獎。1989年獲小羅克維爾獎?wù)潞褪澜缂壙茖W(xué)與工程名人稱(chēng)號,1991年被國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽(yù)稱(chēng)號和一級英模獎?wù)隆?/p>

錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料篇3

在40年代于美國試驗導彈的早期日子里,錢(qián)學(xué)森就意識到導彈與日俱增的重要性,而新中國國防建設的需要,為他實(shí)現這一預見(jiàn)提供了歷史性的機遇。

在哈爾濱參觀(guān)中國人民解放軍軍事工程學(xué)院時(shí),院長(cháng)陳賡大將專(zhuān)程從北京趕回哈爾濱接見(jiàn)錢(qián)學(xué)森,他問(wèn)錢(qián)學(xué)森:“中國人搞導彈行不行?”錢(qián)學(xué)森說(shuō):“外國人能干的,中國人為什么不能干?”陳賡大將說(shuō):“好!就要你這一句話(huà)?!边@次談話(huà),決定了錢(qián)學(xué)森從事火箭、導彈和航天事業(yè)的生涯。1956年2月17日,在周恩來(lái)總理的鼓勵下,作為一個(gè)剛剛回歸祖國不久的科學(xué)家,錢(qián)學(xué)森懷著(zhù)對新中國國防事業(yè)強烈的責任感,給國務(wù)院寫(xiě)了關(guān)于《建立我國國防航空工業(yè)的意見(jiàn)書(shū)》(當時(shí)為保密起見(jiàn),用“國防航空工業(yè)”這個(gè)詞來(lái)代表火箭、導彈和后來(lái)所稱(chēng)的航空航天技術(shù))?!兑庖?jiàn)書(shū)》立即引起中央的重視,周恩來(lái)總理在1956年3月14日親自主持會(huì )議研究,決定由周恩來(lái)總理、聶榮臻元帥和錢(qián)學(xué)森等籌備組建導彈航空科學(xué)研究的領(lǐng)導機構——航空工業(yè)委員會(huì ),委員會(huì )下設立:(1)設計機構;(2)科學(xué)機構;(3)生產(chǎn)機構。1956年4月13日,國務(wù)院成立了以聶榮臻元帥為主任的航空工業(yè)委員會(huì )(當時(shí)對外不公開(kāi)),錢(qián)學(xué)森被任命為委員。

錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料篇4

錢(qián)學(xué)森(1911.12.11—2009.10.31),男,漢族,浙江省杭州市人,中國共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員、忠誠的共產(chǎn)主義戰士、享譽(yù)海內外的杰出科學(xué)家和我國航天事業(yè)的奠基人;曾擔任中國人民政治協(xié)商會(huì )議第六、七、八屆全國委員會(huì )副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )名譽(yù)主席、全國副主席。

1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習,1929年9月考入交通大學(xué)機械工程系,1934年6月考取清華大學(xué)公費留學(xué)生,

1935年赴美國麻省理工學(xué)院留學(xué),翌年獲碩士學(xué)位,后入加州理工學(xué)院。

1936年9月轉入美國加州理工學(xué)院航空系,師從世界著(zhù)名力學(xué)大師馮·卡門(mén)教授,先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數學(xué)博士學(xué)位。

錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料篇5

錢(qián)學(xué)森于1911年出生在一個(gè)書(shū)香門(mén)第的家庭。在他年幼時(shí),就對科學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣。1934年,錢(qián)學(xué)森畢業(yè)于上海交通大學(xué),隨后赴美留學(xué)。在美國期間,他先后獲得了麻省理工學(xué)院的碩士權和加州理工學(xué)院的博士權。在這兩所世界頂級的大學(xué)中,錢(qián)學(xué)森系統地學(xué)習了現代科學(xué)的知識體系,為后來(lái)的科學(xué)研究打下了堅實(shí)的基礎。

在美國的歲月里,錢(qián)學(xué)森不僅在學(xué)術(shù)上取得了輝煌的成就,還積極參與了美國國防科技的研究工作。在他的努力下,美國成功研制出了一系列先進(jìn)的武器系統,為美國的國家安全做出了巨大貢獻。然而,錢(qián)學(xué)森并沒(méi)有滿(mǎn)足于此,他始終心系祖國,渴望為祖國的科技發(fā)展做出貢獻。

錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料篇6

錢(qián)學(xué)森(Tsien Hsue-shen)于1911年出生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安市。1923年9月,進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習。

1929年考入鐵道部交通大學(xué)上海學(xué)校機械工程學(xué)院鐵道工程系,1934年畢業(yè)于國立交通大學(xué)(現西安交通大學(xué)和上海交通大學(xué)),6月考取清華大學(xué)第二屆庚子賠款公費留學(xué)生,1935年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習,1936年9月獲麻省理工學(xué)院航空工程碩士學(xué)位,后轉入加州理工學(xué)院航空系學(xué),成為世界著(zhù)名大科學(xué)家馮·卡門(mén)(Theodore von Kármán)的學(xué)生,并很快成為馮·卡門(mén)最重視的學(xué)生。

他先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數學(xué)博士學(xué)位。1938年7月至1955年8月,錢(qián)學(xué)森在美國從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導彈等領(lǐng)域研究,并與導師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題研究課題和建立“卡門(mén)-錢(qián)學(xué)森”公式,在二十八歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。

1939年,獲美國加州理工學(xué)院航空、數學(xué)博士學(xué)位。1943年,任加州理工學(xué)院助理教授。1945年,任加州理工學(xué)院副教授。1947年,任麻省理工學(xué)院教授。

1947年,在上海與蔣英結婚。1949年,任加州理工學(xué)院噴氣推進(jìn)中心主任、教授。1953年,錢(qián)學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念,主張從物質(zhì)的微觀(guān)規律確定其宏觀(guān)力學(xué)特性,開(kāi)拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1954年,《工程控制論》英文版出版,該書(shū)俄文版、德文版、中文版分別于1956年、1957年、1958年出版。1958年任中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任。

錢(qián)學(xué)森個(gè)人典型事跡材料篇7

1934年,錢(qián)學(xué)森考取清華大學(xué)公費留學(xué)生,次年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習,兩年后,他轉入美國加州理工學(xué)院航空系,師從世界著(zhù)名空氣動(dòng)力學(xué)教授馮·卡門(mén),先后獲得航空工程碩士學(xué)位和航空、數學(xué)博士學(xué)位。

1938年至1955年,錢(qián)學(xué)森在美國從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導彈等領(lǐng)域研究,并與導師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題研究課題和建立“卡門(mén)-錢(qián)近似”公式,在28歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。

盡管在美國有著(zhù)優(yōu)厚的工作和生活待遇,然而,功成名就的錢(qián)學(xué)森卻始終關(guān)心著(zhù)祖國的發(fā)展。1955年10月,錢(qián)學(xué)森終于沖破種種阻力回到祖國?;貒?,他和錢(qián)偉長(cháng)合作籌建中國科學(xué)院力學(xué)研究所,并出任該所首任所長(cháng)。不久后,他就全面投入到中國的火箭和導彈研制的工作。

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